傳統導軌的發(fā)展，首先表現在滑動元件和機床導軌形式上，滑動導軌的特點是導軌和滑動件之間利用了介質，形式的不同在于決定不同的介質。    

         液壓被(bèi)廣泛用于許多導軌系統。靜壓導軌是其中的一種(zhǒng)，液壓油在壓力浸染下，進(jìn)入滑動元件的溝槽，在導軌和滑動元件之間組成(chéng)油膜，把導軌和移動元件離隔，這(zhè)樣(yàng)大大減少移動元件的摩擦力。

    靜壓導軌對(duì)大負荷是極度有用的，對(duì)偏心負荷有補償浸染。比喻：一個大型的砂型箱在加工時，正好(hǎo)走到機床行程的末端，塗布機刮刀，負載導軌能(néng)夠或者增大油壓，使導軌準确地保持著(zhe)水平負載的狀态。有的卧式镗銑床利用這(zhè)種(zhǒng)技能(néng)補償深孔加工時主軸轉速的低落。   利用油作爲介質的另一種(zhǒng)導軌形式是動壓導軌，動壓導軌與靜壓導軌的不同點是：油不是在壓力下起(qǐ)浸染的，鋸齒刀片，它利用油的粘度來避免移動元件和導軌之間的直接接觸，優點是節省液壓油泵。    氣氛也能(néng)夠或者用于移動元件和導軌之間的介質，它也有兩(liǎng)種(zhǒng)形式，氣動靜壓導軌和氣動動壓導軌，工作事(shì)理與液壓導軌相同。