應用拉緊後(hòu)的鋼絲作爲抱負的直線，間接丈量導軌上各段構成(chéng)面(miàn)的直線度偏差線值。象用平尺拉表比較法同樣(yàng)，是一種(zhǒng)線值丈量法。     

    這(zhè)類辦法隻可檢測導軌在水平面(miàn)内的直線度偏差。在床身導軌上放一個長(cháng)度爲500mm的墊鐵，塗布機刮刀，墊鐵上裝置一個帶有刻度的讀數顯微鏡，數控機床導軌，顯微鏡的鏡頭應瞄準鋼絲并必需垂直擱置。在導軌兩(liǎng)頭，鋸齒刀片，各牢固一個小滑輪，機床導軌，用一根直徑小于0.3mm的鋼絲，一端牢固在小滑輪上，另一端用重錘吊著(zhe)。重錘的分量應爲鋼絲拉斷力的30％~80％。而後(hòu)調劑鋼絲兩(liǎng)頭，使顯微鏡在導軌兩(liǎng)頭時，鋼絲與鏡頭上的刻線相重合。記下顯微鏡上可動分劃闆手輪上的讀數。 挪動墊鐵，每隔500mm察看一次顯微鏡，反省鋼絲能(néng)否與刻線重合，不重應時，調劑讀數顯微鏡上手輪使其重合，并記下讀數。

    在導軌全長(cháng)上丈量，依順序記載讀數。把讀數分列在坐标紙上，畫出墊鐵的活動曲線圖。在每1000mm長(cháng)度上的活動曲線和兩(liǎng)頭點連線間的較大坐标差值，便是1000mm長(cháng)度上的直線度偏差。假如構成(chéng)的曲線是中凸或中凹線，最凸或最凹點至兩(liǎng)頭占銜接的坐标差值即爲導軌全長(cháng)上的直線度偏差。假如構成(chéng)的是波折線（即在橫坐标軸雙側分離有點），則采納包涵線法，取間隔最小的兩(liǎng)根平行線間的坐标差值，爲導軌全長(cháng)上的直線度偏差。